【工作現場】分裝小包裝

店員在店中必須不時把整大袋的產品，分裝成一斤、五斤甚至是十斤的包裝，以方便顧客來購買時，可迅速取貨。由於熟能生巧，所以店員都能夠很熟練精準地，分裝出重量，裝成數包之後，再拿到電子磅秤上，大都不需增減太多，只需微量調整，省去不少功夫。 

【老照片】台南西門圓環的百年變化

無意間在網路上看到攝影家林火增，
1939年所拍攝的日治時期西門圓環的老照片，
在貼出之後，就想瞭解西門圓環的歷史沿革，

因此就利用中研院人文社會科學院
CIS地理資訊科學專題中心，
所建置的「台南市百年歷史地圖」資料庫圖檔當中，
截取西門圓環的百年變化，可以看出西門圓環從沒有到形成，
還有中間的演變過程。

1907年

1907年，日治初期，民族路還沒有貫穿到西門路以西，
因此西門圓環還沒有出現，
而且當時的民族路二段，也並沒有拉直。
倒是北方平行的成功路，
由於是舊城牆，因此是第一波都市計劃拉直的主要街道，
已經是現在的規模。

1917年

這張1917年的地圖可看出，
成功路到西門路南下，有一條輕便道，
往東連接到台南火車站，然後在西門路往南，
到民生路之後往西到安平，另有一線繼續往南。

1922

1922年的這張都市計畫圖，首次出現西門圓環的面貌，
民族路二段也被拉直，民族路也往西經過圓環貫穿到三段

【老照片】日治時期的台南西門圓環

這張珍貴照片是攝影家林火增（1912-1975），
在1939年拍攝的台南西門圓環，
收藏於"意象 台灣"網站。
這張照片是由北向南拍攝，右邊的大樓是寶美樓，
也就目前法國台北婚紗。
金泉成在照片的左邊，並沒有入鏡相當可惜。

十字路口中間，有一個交通號誌般的旗杆。
由此可也看出西門圓環當時的格局，
中間並沒有像民生綠園般，有一個圓形綠地公園，
而是有四塊綠地，分據四角，馬路依然交叉成十字路口。